ISB4.5 для еврогрузовиков и автобусов

Двигатель Cummins ISB, в основе создания которого лежат наши передовые наработки более чем за 20 лет работы и 10 млн произведенных нами двигателей, соответствует самым строгим требованиям по выбросам в окружающую среду, принятым в разных странах мира, и одновременно предоставляет пользователям одинаковые эксплуатационные преимущества независимо от условий его использования. Двигатель соответствует безопасным уровням выбросов, начиная с уровня Euro 2 и заканчивая уровнем Euro 6. Он может использоваться на транспортных средствах, которые эксплуатируются в Европе, Турции, России, Китае, Бразилии и Индии.

Семейство 4-цилиндровых двигателей Cummins серии B за всю свою историю было представлено разными моделями, начиная с моделей с поддержкой уровня Pre-Euro 1 и заканчивая моделями с поддержкой уровня 5. Такие технологические усовершенствования, как турбонаддув, охлаждение воздуха наддува, электронные средства управления, топливные системы высокого давления (ТСВД) аккумуляторного типа, повышенный рабочий объем и последующая обработка выхлопных газов позволили этому двигателю занять ведущие позиции среди двигателей такого класса и удерживать их до сегодняшнего дня.

Последнее поколение двигателей ISB4.5 сделало еще один шаг к достижению цели, заключающейся в соответствии требованиям по выбросам Euro 6. Это поколение двигателей сочетает в себе преимущества двигателей с поддержкой уровня Euro 5, двигатель ISF3.8 и технологии, обеспечивающие сверхнизкие выбросы. Передовая модульная конструкция этого автомобильного двигателя предусматривает использование ключевых компонентов с более простой конструкцией и меньшим весом. Это означает, что вес двигателя на 10 % меньше веса применяемых в настоящее время двигателей, несмотря на то, что в конструкцию двигателя были добавлены ключевые технологии, обеспечивающие снижение выбросов в окружающую среду. Конструкция системы сгорания позволяет новому двигателю работать даже тише, чем требуется от двигателей с поддержкой уровня Euro 5.

Двигатели с поддержкой уровня Euro 6 используют комбинацию технологий рециркуляции охлажденных выхлопных газов (EGR) и турбонаддува с переменной геометрией (VGT), которые связаны c новой системой последующей обработки, использующей сажевую фильтрацию (DPF) в сочетании с селективным каталитическим восстановлением (SCR).

Компания Cummins внедряет в свои двигатели собственные системы, начиная с системы забора воздуха и заканчивая выхлопной системой, благодаря тому, что мы владеем всеми ключевыми технологиями по производству данных систем. Таким образом мы можем создавать продукцию, являющуюся оптимальной как для операторов, так и для окружающей среды. Между системами EGR и SCR поддерживается оптимальное соотношение, что позволяет соответствовать действующим требованиям по уровню оксида азота (NOx), обеспечивать максимальную экономию топлива и использовать реагент Adblue при самых низких эксплуатационных расходах. SmartEfficiency от компании Cummins – это система усовершенствований, ориентированных на нужды клиентов. Данная система позволяет клиентам увеличить свою прибыль благодаря повышению производительности.

В версии 2017 г. двигатель ISB4.5 был оснащен новыми усовершенствованиями для клиентов, которые позволили повысить показатели производительности, в том числе значительно улучшить небольшой крутящий момент, начиная с 700 оборотов в минуту. В результате улучшается ускорение автомобиля в пределах диапазона оборотов. Двигатель наращивает пиковый крутящий момент с 760 Н·м и достигает нового пикового крутящего момента 850 Н·м, что позволяет расширить сферу применения двигателя и использовать его для решения новых задач, в транспортных средствах более высокой массы и в более тяжелых условиях эксплуатации.

Номинальная мощность